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Echtzeitfahige Verlustmodellierung im elektrischen Antrieb fur Elektro- und Hybridfahrzeuganwendungen
Maximilian Andreas Weber
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Naturwissenschaften, Medizin, Informatik, Technik / Maschinenbau, Fertigungstechnik
Description
Maximilian Andreas Weber adressiert die Umsetzung von echtzeitfahigen Verlustmodellen in der automobilen Steuergerate-Software vor dem Hintergrund begrenzter Rechenressourcen. Den Schwerpunkt bildet ein generischer Ansatz zur recheneffizienten Beschreibung von harmonischen Groen fur beliebige Formen der Spannungsmodulation eines Wechselrichters im elektrischen Antrieb. Der Autor ubertragt die erarbeitete Methodik auf neue Verlustmodelle, die sich zur Abschatzung der harmonischen Verluste des Zwischenkreiskondensators und der elektrischen Maschine eignen. Durch den Einsatz der Modelle auf einem Steuergerat ist es moglich, Verluste im Fahrbetrieb in Echtzeit zu uberwachen und einen sicheren sowie effizienten Betrieb des Antriebssystems zu gewahrleisten.
